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有些人開著老款車,是為了情懷、復古,而有些則可能是因為家裡不肯換車,被動地接受老車。於是,就有熊孩子想到要把家裡的老車改成新車模樣,好在妹子面前爽快地"裝一次逼"!

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起初,不少車主嫌誕生於1992年的E36過於老舊,於是把前臉和車尾都改成E46的樣子,但機智的車迷還是從車身側面看出了端倪,讓這台"實力裝逼"的E36功虧一簣。

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而這台原本是黑色的雙門版E36,則是想把自己改成E46 M3的模樣,噴上M3特有的銀色車漆後,車頭還真有E46M3的味道。到了車尾,卻依舊保持著E36尾燈,看來車主更喜歡這種混搭風格。

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但對於國內來說,E46都快變成黃標車要被強製淘汰了,就算把E36改成E46,也不算是老車改新車,於是機智的車友又想到了新玩法!

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沒錯,把E46改成最新款的3系F30,才算是真正的裝逼。就像這台寶馬E46敞篷版一樣,原本的前臉已經被改成新款F30樣式,爺爺的身體上掛著孫子的臉,看起來並不會突兀。配合電鍍輪轂和用空氣避震降低的車身,讓這台"新款3系"敞篷車毫無違和感!

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為了讓車友們能更好地了解怎樣把F30前臉換到E46車上,我們特地找來了製作過程。首先,施工人員買來了F30的原廠前槓拆車件,通過製作支架將它固定在車頭上。

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由於尺寸和形狀不同,前翼子板還是用E46原車的,隻不過技師會根據前槓和大燈的形狀對翼子板進行整形修補。

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接下來,就是對引擎蓋進行修整了,具體做法是在原車的引擎蓋上重新焊接一塊,並修整讓邊緣與前槓以及大燈吻合。由於是純手工製作,沒有圖紙輔助,還需要將引擎蓋放到車上與前槓反覆對比,最終才能修整出完美的邊緣。

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至此,E46換F30前臉的工程接近尾聲,隻要把車推到烤漆房重新噴漆,安裝上原廠大燈、中網、寶馬車標等附件後,就算換臉成功了。目前,04年款寶馬E46的二手車價在25萬元新台幣左右,花十幾萬就能改出100多萬的寶馬F30樣子,嚇得小編都想買台來改裝了!

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除了E46換新款前臉外,還有更風騷的車友把自己的E93敞篷車也拿來玩變臉了,前槓下部融合了上代M3的風格,而上部卻是F30的大燈和中網。這種混搭效果,和前面幾台車比起來,哪個最協調呢?

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不過從車尾部分來看,還是能夠發現車燈還是上一代的敞篷車型的。相對與車頭部分而言,車尾部分想移植的話,要花費更多的財力,也會對車身固定件進行切割,所以很少有人會將車尾也換成最新款的造型。

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儘管這些車隻換了前臉,但是走在路上還能矇騙大部分的圍觀群眾。而如果開著文章中那輛25萬塊買的二手換臉E46,想必也能約到不錯的妹子。而且即使被拆穿,也不會像某泰換保時捷標誌那樣令人尷尬,畢竟這都是寶馬自家車型之間的改裝。

巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司是德國一家跨國豪華汽車、機車和引擎製造商,總部位於德國巴伐利亞州的慕尼黑。BMW經常被暱稱為Bimmer。 BMW集團除了以「BMW」作為品牌商標銷售各式汽車與機車外,也收購過多家外國汽車公司。


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