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小黃司機年收200萬很容易?內行人揭密「機場排班超好賺」打趴上班族…網戰翻!

六月 11, 2019

最近有一則新聞在說有小黃運匠說他們年薪兩百很容易,引起不少網友反彈,質疑這樣還需要甚麼補助?

但也不禁讓人思考到底要開到怎麼樣的境界才可以年薪兩百呢?有一位網友表示自己曾經與機場排班的計程車司機閒聊,發現年薪兩百對於機場排班的小黃好像不是難事呢


(圖片轉載自NOWSNEWS)

上次回台灣大概晚上2200就直接搭計程車,有跟小黃司機聊天

首先小黃要能進入桃園國際機場是有規定,依稀記得是每三年抽一次,只有抽中的這些計
程車才可以進入機場載客,而且車子也有規定例如要2000cc以上,車子年限要約4年以下
等等規定。

基本上抽中就是賺翻了,這位司機直接買新車和租房,即使他家住在中壢,機場日夜都不
停的有客人,所以他也非常拼命地載客,每天除了吃飯睡覺就是工作,那個時候才20號,
他説已經賺10萬多了,可見只要不停的有客人開小黃利益有多大。

一年我猜他大概能上200,試問又有多少人能200?而能上200又要具備多少的能力

如果你是沒牌的如Uber,我想也是可以進去載客分一杯羹


(圖/批踢踢)

另外也有其他司機指出這行的賺錢技巧

跑桃園機場排班的,常載客人後,開起APP,看是否有回頭客在附近,有時候又可以多一筆生意
司機進一步指出,在市區跑沒效益,因為還會塞車,費時很久,這樣成本也會拉高,如果是轉運站等地點大多都是短程,這種他也不太會接。他認為,最好的地點是飯店或交流道附近的鄉鎮,效益就很高。

司機說,通常跑機場的年收入超過200萬元的人很多,像他每個月的營業額至少都在20萬以上,扣掉各種費用和折舊,實際收入等於營業額打7折,平均時薪超過600元,每天工作約10小時,一個月工作25天,淨賺15萬不是難事。

好奇那車站前排班的小黃也可以賺這麼多嗎

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